Bygget i 1942 under Anden Verdenskrig. Er måske opringelig bestilt og bygget til brug som fiskefartøj, men er under krigen også eller konstant anvendt som tysk minestrygningskutter.
Ved krigens afslutning overtaget af Marineministeriet, som i første omgang besluttede foretaget en istandsættelse og tilpasning til brug i grønlandske farvande, men ombestemte sig og anvendte i stedet et andet fartøj til det formål. Det resulterede i 1948 til en overdragelse til Fyr- og Vagervæsenet.

I skibslisten fra 1949 registret som Henny Lillian, ex. K 749, sejlskib med to master, bygget i eg i 1942, motor 200 hk.

I 1960 blev motoren erstattet med en B&W Alpha diesel, type 340 med fire cylindre og samme. I aktuelle skibsliste registreret med en effekt på 147 kW ≈ 200 hk.

Siden 1974 været på private hænder. Anvendes i dag som beboelse og andre formål og har i (2025) kajplads på adressen Skibbroen 44 i København.

Se mere i støtteskibsbeskrivelsen.
Senest tilrettet fredag 11. april 2025 17:56
Fakta
NavnHENNY LILLIAN -- fra 2009 −3/+3 år
LYKKE -- fra 1987
HENNY-LILLIAN -- fra 1985
JUSUCA -- fra 1983
HENNY LILLIAN -- fra 08-03-1948
K 749
KaldesignalOYGT
IMO
MMSI
Bruttotonnage46.79 BRT
Nettotonnage
Deplacement
Dødvægt
Egenvægt
Længde16,89 m
Overaltlængde
Bredde5,21 m
Dybde2,82 m
Skibsværft L. P. Christiansen
Stabelafløbning1942
Ophugget/Forlist
Kildereferencer
Henny Lilian - Skibbroen 4402-01-2025
1.Foto: Ole Henrik Lemvigh
Henny Lillian på siden af sandsynligvis Løvenørn i Assens Havn.juli 1954
2.Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv ©