NORDSØEN var som det et år ældre KATTEGAT bygget på Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S og havde næsten samme konstruktion. Det var dog forsynet med et lidt kraftigere motor i form af en 260 ihk triple expansion dampmaskine af værftets egen type.
De to skibes navne afspejler det farvand, de var tiltænkt at operere i. Vurderingen har nok været, at operationer i Nordsøen har krævet en lidt kraftigere motor.
Som det også var tilfældet med KATTEGAT et år senere, kom NORDSØEN i 1907 på værft og fik forøget lastevnen ved en forlænge skroget. Forlængelsen var på 5,43 m. og med en oprindelig længde på 27,25 m. forlod NORDSØEN således værftet med en længde 32,68 m.
Værftet afleverede NORDSØEN den 1. september 1898 og 51 år, 3 måneder og 9 dage senere er det den 10. december 1949 på vej til ophugning. Under opankring ved Stevns som følge af stormvejr, sprænger ankerkæderne og NORDSØEN kommer i drift og strander til sidst ved den tyske by Prerow. Herefter er skibets skæbne uvis, men det formodes ophugget omkring 1956.
Se også støtteskibsbeskrivelsen.
De to skibes navne afspejler det farvand, de var tiltænkt at operere i. Vurderingen har nok været, at operationer i Nordsøen har krævet en lidt kraftigere motor.
Som det også var tilfældet med KATTEGAT et år senere, kom NORDSØEN i 1907 på værft og fik forøget lastevnen ved en forlænge skroget. Forlængelsen var på 5,43 m. og med en oprindelig længde på 27,25 m. forlod NORDSØEN således værftet med en længde 32,68 m.
Værftet afleverede NORDSØEN den 1. september 1898 og 51 år, 3 måneder og 9 dage senere er det den 10. december 1949 på vej til ophugning. Under opankring ved Stevns som følge af stormvejr, sprænger ankerkæderne og NORDSØEN kommer i drift og strander til sidst ved den tyske by Prerow. Herefter er skibets skæbne uvis, men det formodes ophugget omkring 1956.
Se også støtteskibsbeskrivelsen.
Fakta
| Navn | NORDSØEN |
|---|---|
| Kaldesignal | GRCJ, NJTB, OUEK |
| IMO | 37506 |
| MMSI | |
| Bruttotonnage | 150 BRT |
| Nettotonnage | 57 NRT |
| Deplacement | |
| Dødvægt | 268 ton |
| Egenvægt | |
| Længde | 32,68 m |
| Overaltlængde | |
| Bredde | 5,93 m |
| Dybde | 2,73 m |
| Skibsværft | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri A/S |
| Stabelafløbning | sep. 1898 −3/+0 mdr. |
| Ophugget/Forlist | 1946 −0/+10 år |
Kildereferencer
| 1. | Danmarks fyrtårne og fyrskibe, s. 188 |
| 2. | Den Sorte Registrant, N, s. 87 https://marinehist.dk/DSR/N.pdf |
| 3. | Danmarks Skibsliste, 1907, s. XVI (pdf 17) https://www.sbib.dk/files/bibliotek/skibslister/1907.pdf |
| 4. | Danmarks Skibsliste, 1911, s. XVI (pdf 17) https://www.sbib.dk/files/bibliotek/skibslister/1911.pdf |
| 5. | MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, NORDSØEN http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9324 |
 | |
| Transportskibet Nordsøen | |
| 1. | Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |