Orlogsværftet leverede den 6. april 1960 LØVENØRN til Forsvarsministeriet, nærmere bestemt Fyrdirektoratet. Det kostede 5,3 millioner kroner af få bygget. I 2025 kroner svarer det til omkring 83,8 millioner.

Skibet var forsynet med en 720 ehk totaktsmotor med seks cylindre, af mærket Alpha-Diesel, som kunne give det en fart på 13 knob. Desuden var der installeret gyrokompas, ekkolod, Decca og Radar samt passageraptering for 6 personer.

I januar 2002 er det nye inspektionskib POUL LØWENØRN klar til at erstatte det 41 år gamle LØVENØRN, som bliver sat til salg. I Skibsbladet registreret ejerskifte 20. februar 2003 til Skibsprojekt Christoffer ApS i Svendborg. Tillige er der registreret navnændring til SØLØVEN. Under dette navn eksisterer skibet stadig (2025). Det tilhører nu Søløven Offshore-Service ApS i Esbjerg.

Se også støtteskibsbeskrivelse.

Navn	LØVENØRN
Kaldesignal	OXQL, OXQL2
IMO	8862569
MMSI	219570000
Bruttotonnage	390 BT
Nettotonnage	117 NT
Deplacement
Dødvægt
Egenvægt
Længde	42,9 m
Overaltlængde
Bredde	8,5 m
Dybde	3,6 m
Skibsværft	Orlogsværftet, København
Stabelafløbning	20-01-1960
Ophugget/Forlist

1.	HVEM HVAD HVOR, 1961, s. 282
2.	Danske Damp- og Motorskibe 1819-1979, L-L, s. 676 https://drive.reindex.net/MFS/101/L-L.pdf 
3.	MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, LØVENØRN (IV) http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=607 
4.	Skibsbladet, OXQL2 - SØLØVEN https://shipregister.dma.dk/ship/cc5c7976-052d-ec11-8128-0050569a1acd 

Løvenørn i Grenaa havn.	15-08-1988
1.	Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv ©