Med en længde på 53,6 m. og en motorkraft på 1000 ihk, overgik ARGUS på begge parametre alle fyr- og vagervæsenet tidligere fartøjer.
I 1952 kom motorkraften endnu højere op. Fire diesel-elektriske motorer på tilsammen 1360 ihk aføste den oprindelige triple expansion dampmaskine. Dieselmotoren kom fra inspektionsskibet Vitus Bering, som søværnet købte i 1948 hos den amerikanske flåde, men efter tre år måtte kassere. De fire motorer havde hver seks cylindre og var gearet til to aksler og med dem kunne ARGUS skyde en fart på 12 knob.
Den 29. juli 1971 var ARGUS tid forbi. Her sælges det til ophugning og 24. november 1971 anmeldes det som ophugget.
Se også støtteskibsbeskrivelse.
I 1952 kom motorkraften endnu højere op. Fire diesel-elektriske motorer på tilsammen 1360 ihk aføste den oprindelige triple expansion dampmaskine. Dieselmotoren kom fra inspektionsskibet Vitus Bering, som søværnet købte i 1948 hos den amerikanske flåde, men efter tre år måtte kassere. De fire motorer havde hver seks cylindre og var gearet til to aksler og med dem kunne ARGUS skyde en fart på 12 knob.
Den 29. juli 1971 var ARGUS tid forbi. Her sælges det til ophugning og 24. november 1971 anmeldes det som ophugget.
Se også støtteskibsbeskrivelse.
Fakta
| Navn | ARGUS |
|---|---|
| Kaldesignal | GRCD, NJFR, OWLB, OUEJ |
| IMO | |
| MMSI | |
| Bruttotonnage | 618 BRT |
| Nettotonnage | 216 NRT |
| Deplacement | |
| Dødvægt | |
| Egenvægt | |
| Længde | 53,6 m |
| Overaltlængde | |
| Bredde | 9,25 m |
| Dybde | 3,6 m |
| Skibsværft | Orlogsværftet, København |
| Stabelafløbning | 1923 |
| Ophugget/Forlist | 1971 |
Kildereferencer
| 1. | Den Sorte Registrant, A, s. 73 https://marinehist.dk/DSR/A.pdf |
| 2. | Danske Damp- og Motorskibe 1819-1979, Am-Az, s. 391 https://drive.reindex.net/MFS/101/Am-Az.pdf |
| 3. | MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, ARGUS http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9326 |
 | |
| Argus ved kaj i Nyborg. Fotograf: Karl Johan Gustav Jensen. | 25-07-1961 |
| 1. | Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |