Dette fyrskib svarer stort set til Fyrskib Nr. XV. Fra starten var tågesignalet drevet af to dampmaskiner. De blev udskiftet i 1925 hvor skibet blev elektrificeret ved hjælp af to K. M. K. (Kalundborg Motorfabrik Kalundborg) kompressorløse dieselmotorer på henholdsvis 12 og 18 hk med direkte koblede dynamoer. Udover tågesignalet leverede anlægget strøm til undervandssignal, fyrlampe, radioanlæg og ankerspil.
På et tidspunkt blev det oprindelige spejlapparat udskiftet ved at afkorte masten og montere en lanterne med et linseapparat.
Fra 1954 og måske helt frem til 1975 fungerede skibet som reservefyrskib.
I Danmarks Skibsliste årgang 1975 er det registreret med Farvandsdirektoratet som ejer og i 1976 udgaven findes det ikke længere. Den nye ejer var i første omgang Baltic Schooner Association. Hurtigt må det være solgt videre til musiker, komponist og orkesterleder Ib Glindemann (1934-2019). Det kom under Gibraltar flag og skiftede navn til Global III og skulle fungere som bolig. Se mere under Motorfyrskib Nr III.
Allerede i 1979 kom det under dansk flag igen. Denne gang med navnet Lille Bjørn og ejet af Thomas Brocklebank A.m.b.a., Tvind.
Under sejlads over atlanten til Caribien forliste skibet på grund af fejlnavigation den 5. februar 1981 ved San Blas-øerne, som er en øgruppe i den nordvestlige del af Panama. Elever, lærere og besætning fik reddet sig i land, men skibet blev desværre slået i stykker.
I skibslisten årgang 1985 ses stadig et skib med navnet Lille Bjørn ejet af Thomas Brocklebank, A.m.b.A., Tvind, Ulfborg, med det er ikke det tidligere Fyrskib Nr. XVI, men et andet gammelt skib bygget i 1953 på Skibsværftet Andersen og Ferdinandsen i Gilleleje og døbt Christian Bach. Solgt videre til Organisation Regenbogen-Krieger Deutschland i Flensburg for 1 Euro i 2012. Sejler ikke længere under dansk flag og har altså intet med Fyrskib Nr. XVI at gøre.
På et tidspunkt blev det oprindelige spejlapparat udskiftet ved at afkorte masten og montere en lanterne med et linseapparat.
Fra 1954 og måske helt frem til 1975 fungerede skibet som reservefyrskib.
I Danmarks Skibsliste årgang 1975 er det registreret med Farvandsdirektoratet som ejer og i 1976 udgaven findes det ikke længere. Den nye ejer var i første omgang Baltic Schooner Association. Hurtigt må det være solgt videre til musiker, komponist og orkesterleder Ib Glindemann (1934-2019). Det kom under Gibraltar flag og skiftede navn til Global III og skulle fungere som bolig. Se mere under Motorfyrskib Nr III.
Allerede i 1979 kom det under dansk flag igen. Denne gang med navnet Lille Bjørn og ejet af Thomas Brocklebank A.m.b.a., Tvind.
Under sejlads over atlanten til Caribien forliste skibet på grund af fejlnavigation den 5. februar 1981 ved San Blas-øerne, som er en øgruppe i den nordvestlige del af Panama. Elever, lærere og besætning fik reddet sig i land, men skibet blev desværre slået i stykker.
I skibslisten årgang 1985 ses stadig et skib med navnet Lille Bjørn ejet af Thomas Brocklebank, A.m.b.A., Tvind, Ulfborg, med det er ikke det tidligere Fyrskib Nr. XVI, men et andet gammelt skib bygget i 1953 på Skibsværftet Andersen og Ferdinandsen i Gilleleje og døbt Christian Bach. Solgt videre til Organisation Regenbogen-Krieger Deutschland i Flensburg for 1 Euro i 2012. Sejler ikke længere under dansk flag og har altså intet med Fyrskib Nr. XVI at gøre.
Fakta
| Navn | FYRSKIB NR. XVI |
|---|---|
| Kaldesignal | OYHV |
| IMO | |
| MMSI | |
| Bruttotonnage | 127.17 BRT |
| Nettotonnage | 82.59 NRT |
| Deplacement | |
| Dødvægt | |
| Egenvægt | |
| Længde | 31,57 m |
| Overaltlængde | |
| Bredde | 5,9 m |
| Dybde | 3,14 m |
| Skibsværft | De forenede Oplagspladser og Værfter |
| Stabelafløbning | 1889 |
| Ophugget/Forlist | 05-02-1981 |
Kildereferencer
| 1. | Danmarks fyrtårne og fyrskibe, s. 178 |
| 2. | Det kgl. danske Fyrvæsen 1560 - 1927, s. 62 https://slaegtsbibliotek.dk/925046.pdf |
| 3. | Danmarks Skibsliste, 1975, s. 80 (pdf 88) https://www.sbib.dk/files/bibliotek/skibslister/1975.pdf |
| 4. | Danmarks Skibsliste, 1980, s. 163 https://www.sbib.dk/files/bibliotek/skibslister/1980.pdf |
| 5. | MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, FYRSKIB NR. XVI http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=8058 |
| 6. | Danmarks Nationalleksikon, Ib Glindemann https://biografiskleksikon.lex.dk/Ib_Glindemann |
 | |
| Annonce for Kalundborg Motorfarbrik Kalundborg indrykket i Ingeniøren 9. april 1927. | |
| 1. | |
 | |
| Fyrskib Nr. XVI nu Global 3 ved kaj i Kiel havneområdet Hörn efter salg til Ib Glindemann. Stadtarchiv Kiel, CC BY-SA 3.0 DE | September |
| 2. | Foto: Wikimedia Commons © |