Forholdene i de danske farvande efter Anden Verdenskrigs afslutning vanskeliggjorde en tilbagevenden til den tilstand fyr- og vagervæsenet havde før krigen.
De mange miner udlagt og nedkastet under krigen med heraf følgende etablering af et system af minestrøgne tvangsruter, stillede krav til afmærkning af disse ruter i lang tid efter krigens afslutning.
Samtidig gjorde faren for påsejling af miner ikke opgaven lettere. Mange farvandsafmærkinger lå ikke i minestrøgne tvangsruter og fyr- og vagervæenets skibe måtte derfor forlade disse for løsning af nødvendige opgaver med vedligeholdelse og udskiftning.
Tilmed havde man mistet det næsten nye inspektionsskib Absalon, ved en formodet minesprængning i december 1444 og standen på næsten alle øvrige inspektions-, transport- og vagerskibe var dårlig.
For at kompensere for tabet af Absalon, fik fyr- og vagervæsenet stillet et tysk skib med navnet Minsen til rådighed. Det havde under krigen fungeret som vagtskib og til udlægning af afmærkninger ved de førnævnte tvangsruter og havde omtrent samme størrelse, som det minesprængte Absalon.
Ved overtagelsen af Minsen videreførte man ikke navnet Absalon, det fik i stedet navnet Zeus.
På trods af lighederne i anvendelse og størrelse, var skibet en utilfredsstillende erstatning og så snart det nye inspektionsskib Faros var klar til brug i august 1949, satte man Zeus til salg.
Den 13. januar 1950 købte et rederi i Marstal skibet og omdøbte det til Bredholm. Året efter solgte rederiet det videre til en anden reder i Martal, som omdøbte det til Leo og efter 8 år solgte denne reder skibet videre til en ejer, som omdøbte det til Leif Stærke. Under samme navn blev det i 1975 solgt til et partsrederi i Norge. Senest er det registreret i december 1976 med navnet HELENA C. og ejet af Coquette Shipping Co. Ltd. i Limasol på Cypern.
De mange miner udlagt og nedkastet under krigen med heraf følgende etablering af et system af minestrøgne tvangsruter, stillede krav til afmærkning af disse ruter i lang tid efter krigens afslutning.
Samtidig gjorde faren for påsejling af miner ikke opgaven lettere. Mange farvandsafmærkinger lå ikke i minestrøgne tvangsruter og fyr- og vagervæenets skibe måtte derfor forlade disse for løsning af nødvendige opgaver med vedligeholdelse og udskiftning.
Tilmed havde man mistet det næsten nye inspektionsskib Absalon, ved en formodet minesprængning i december 1444 og standen på næsten alle øvrige inspektions-, transport- og vagerskibe var dårlig.
For at kompensere for tabet af Absalon, fik fyr- og vagervæsenet stillet et tysk skib med navnet Minsen til rådighed. Det havde under krigen fungeret som vagtskib og til udlægning af afmærkninger ved de førnævnte tvangsruter og havde omtrent samme størrelse, som det minesprængte Absalon.
Ved overtagelsen af Minsen videreførte man ikke navnet Absalon, det fik i stedet navnet Zeus.
På trods af lighederne i anvendelse og størrelse, var skibet en utilfredsstillende erstatning og så snart det nye inspektionsskib Faros var klar til brug i august 1949, satte man Zeus til salg.
Den 13. januar 1950 købte et rederi i Marstal skibet og omdøbte det til Bredholm. Året efter solgte rederiet det videre til en anden reder i Martal, som omdøbte det til Leo og efter 8 år solgte denne reder skibet videre til en ejer, som omdøbte det til Leif Stærke. Under samme navn blev det i 1975 solgt til et partsrederi i Norge. Senest er det registreret i december 1976 med navnet HELENA C. og ejet af Coquette Shipping Co. Ltd. i Limasol på Cypern.
Fysisk tilstand og aktuel anvendelse
| Registreret | Tilstand | Anvendelse |
|---|---|---|
| 01-12-1976 | Eksisterer ikke længere eller pågældende enhed eller funktion er nedlagt eller ophørt. | Ikke relevant i denne sammenhæng. |
Personale
| Fra | Til | Navn | Titel |
|---|---|---|---|
| 15-08-1945 | Holger Ejvind Caben | Maskinmester IV aspirant | |
| 01-10-1945 | 31-03-1947 | Svend Aage Emil Nielsen | Matros aspirant |
| 01-10-1945 | 28-02-1947 | Aage Richard Rathje | Hovmester I fungerende |
| 01-10-1945 | 31-08-1949 | John Robert Hansen | Kok |
| 12-11-1945 | 30-11-1947 | Hans Alfred Larsen | Matros aspirant |
| 01-12-1945 | 31-08-1948 | Johannes Albert Cilius Johansen | Overfyrbøder |
| 01-12-1945 | 31-08-1948 | Herluf William Pickering | Matros aspirant |
| 01-12-1945 | Niels Ove Nielsen | Matros og radiooperatør aspirant | |
| 01-06-1946 | 31-10-1948 | Holger Marius Jensen | Matros og reservedykker |
| 01-06-1946 | 31-12-1947 | Carlo Gerhard Petersen | Maskinmester I |
| 01-07-1946 | 31-10-1948 | Erik Bechgaard Jensen | Skibsfyrbøder aspirant |
| 01-09-1946 | 31-01-1949 | Henry Anders Rasmus Mogensen | Styrmand I |
| 01-11-1946 | 31-01-1949 | Frede Bechgaard Jensen | Skibsfyrbøder |
| 01-12-1946 | 31-08-1949 | Karl Poul Jensen | Overmatros og dykker |
| 01-12-1946 | 30-04-1948 | Otto Ejner Hansen | Overmatros |
| 01-12-1946 | 31-08-1949 | Axel Emil Petersen | Overfyrbøder |
| 01-12-1946 | 31-08-1947 | Marius Christiansen | Skibsfører I fungerende |
| 01-12-1946 | Hans Jørgen Bisp | Styrmand II aspirant | |
| 01-03-1947 | 31-08-1949 | Aage Richard Rathje | Hovmester I |
| 01-04-1947 | 31-08-1949 | Oluf Carl Nicolaisen | Overmatros |
| 01-04-1947 | 31-08-1949 | Svend Aage Emil Nielsen | Matros |
| 01-12-1947 | 31-05-1949 | Hans Alfred Larsen | Matros |
| 01-02-1948 | Carlo Crube-Hansen | Styrmand I fungerende | |
| 01-09-1948 | 31-08-1949 | Johan Peter Lindgaard Hansen | Overfyrbøder |
| 01-10-1948 | 31-08-1949 | Oskar Finn Andrew Larsen | Skibsfyrbøder |
| 01-10-1948 | 28-02-1950 | Theodor Vilhelm Dolleris Bertelsen | Skibsfyrbøder |
| 01-10-1948 | 31-08-1949 | Svend Aage Nielsen | Matros og reservedykker aspirant |
| 01-10-1948 | 31-08-1949 | Georg Magnus Erik Hansen | Overmatros og radiooperatør |
| 11-10-1948 | 31-08-1949 | Svend Erhardt Hansen | Matros aspirant |
| 23-10-1948 | Poul Hermann Andersen | Matros aspirant | |
| 01-02-1949 | 31-10-1949 | Orla Lund | Skibsfører I fungerende |
| 01-02-1949 | 31-03-1950 | Egon Mortensen | Maskinmester I fungerende |
Fakta
| Aktivt fra | 1945 |
|---|---|
| Aktivt til | 13-01-1950 |
| Fartøj | ZEUS |
Kildereferencer
| 1. | Danmarks fyrtårne og fyrskibe, s. 189 |
| 2. | Handels- og Søfartsmuseet på Kronborg - Årbog, 1960, s. 132 https://slaegtsbibliotek.dk/923603.pdf |
| 3. | Den Sorte Registrant, Z, s. 3 https://marinehist.dk/DSR/Z.pdf |
| 4. | Dansk Søfartstidende, 52. årgang, nr. 31, fredag 17-08-1945, s. 254 (pdf 652) https://slaegtsbibliotek.dk/2024/938691.pdf |
| 5. | MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, ZEUS http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=9332 |
 | |
| Zeus i ukendt havn | |
| 1. | Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |
 | |
| S/S Zeus | |
| 2. | Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |