Uffo var en hjuldamper søsat 1851, bygget af Skibsbygmester Ertmann Peter Bonnesen, på Jacob Holm & Sønners Værft, Krøyers Plads i København. Uffo minder på mange punkter, om det syv år ældre Hertha. Det var dog lidt større og havde kraftigere motor på 120 hk, med ellers samme bestykning på 2 stk 24 pund kanoner.

Oprindelig var Uffo bygget til toldvæsenet og fungerede som bugserbåd i Øresund. Efter Øresundstoldens ophør 1. april 1857 blev skibet overtaget af flåden og derefter anvendt til forskellige formål.

Den 4. februar 1859 ses Løjtnant G. Gjødesen beordret til at føre dampskibet Uffo i postfarten, hvilket stemmer med skibet, i en kilde, er registreret som tilhørende Generalpostdirektoratet.

I årene 1860-63 fungerede Uffo som fyr- og vagerskib.

Det er usikkert om de to eller flere anvendelser skibet havde efter 1857 har overlappet hinanden. I 1863 er det i hvert fald slut. Her udgår skibet fra flåden og i 1864 ophugges det.

Registreret	Tilstand	Anvendelse
01-01-1864	Eksisterer ikke længere eller pågældende enhed eller funktion er nedlagt eller ophørt.	Ikke relevant i denne sammenhæng.

Fra	Til	Navn	Titel

Aktivt fra	1860
Aktivt til	1863
Fartøj	UFFO

1.	Danmarks fyrtårne og fyrskibe, s. 187
2.	Den Sorte Registrant, s. 8 https://marinehist.dk/DSR/U.pdf 
3.	Tidsskrift for Søvæsen, 1855, Liste over Sø-Etaten, s. 36 (pdf 478) https://www.marinehist.dk/TFS/Heleaarg/1855-TfS.pdf 
4.	Tidsskrift for Søvæsen, 1857, Officielle Meddelelser, Love, Resolutioner, Circulairer, 1856, 57, 58., s. 126,127 (pdf 663, 664) https://www.marinehist.dk/TFS/Heleaarg/1857-TfS.pdf 
5.	Tidsskrift for Søvæsen, 1859, Officielle Meddelelser, s. 4 (pdf 574) https://www.marinehist.dk/TFS/Heleaarg/1859-TfS.pdf 
6.	Tidsskrift for Søvæsen, Officielle Meddelelser, s. 59 (pdf 561) https://www.marinehist.dk/TFS/Heleaarg/1861-TfS.pdf 
7.	MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, UFFO http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=11910 