Efter 40 års virke og mange togter til Grønland, afhændede Farvandsvæsenet i februar måned 1994 inspektionskutteren Narssak.
En erstatning, der var større og kraftigere, og ligeledes isforstærket til arktiske forhold, var ved afhændelsen af Narssak under konstruktion på Nordsøværftet A/S i Ringkøbing. Skibet som blev leveret 6. juli 1994, havde en længde på næsten 42 m og var forsynet med 4 stk Cummins dieselmotorer med hver seks cylindre og en samlet ydelse på 749 kW/1018 hk. Alle fire motorer var elektrisk koblet til drevet.
Skibet fik navn efter søkortdirektør Jens Sørensen (1646-1723), der udfærdigede de første danske søkort baseret på grundige søopmålinger. Det passede således godt, at netop søopmåling, kom til at udgøre en væsentlig del af skibets opgaver. Som eksempel er Jens Sørensen i 2010, i over et halvt år, fra 6. april til 15. oktober beskæftiget med søopmåling i Kattegat i Lysegrund NE, Aalborg Bugt E området. Ved disse søopmålinger slæbte det måleudstyr i en afstand på op til 400 m fra skibet.
I 2019 er arbejdet med afmærkning af de danske gennemsejlingsfarvande efterhånden effektiviseret i en sådan grad, at det i 2002 leverede inspektionsskib Poul Løwenørn kan klare opgave alene. Jens Sørensen afhændes på den baggrund til Cesam Rederi AS i Norge, som overtager det 23. december 2019. Skibet eksisterer stadig (2025) og det sejler nu under færøsk flag og bærer navnet Vestland Explorer.
En erstatning, der var større og kraftigere, og ligeledes isforstærket til arktiske forhold, var ved afhændelsen af Narssak under konstruktion på Nordsøværftet A/S i Ringkøbing. Skibet som blev leveret 6. juli 1994, havde en længde på næsten 42 m og var forsynet med 4 stk Cummins dieselmotorer med hver seks cylindre og en samlet ydelse på 749 kW/1018 hk. Alle fire motorer var elektrisk koblet til drevet.
Skibet fik navn efter søkortdirektør Jens Sørensen (1646-1723), der udfærdigede de første danske søkort baseret på grundige søopmålinger. Det passede således godt, at netop søopmåling, kom til at udgøre en væsentlig del af skibets opgaver. Som eksempel er Jens Sørensen i 2010, i over et halvt år, fra 6. april til 15. oktober beskæftiget med søopmåling i Kattegat i Lysegrund NE, Aalborg Bugt E området. Ved disse søopmålinger slæbte det måleudstyr i en afstand på op til 400 m fra skibet.
I 2019 er arbejdet med afmærkning af de danske gennemsejlingsfarvande efterhånden effektiviseret i en sådan grad, at det i 2002 leverede inspektionsskib Poul Løwenørn kan klare opgave alene. Jens Sørensen afhændes på den baggrund til Cesam Rederi AS i Norge, som overtager det 23. december 2019. Skibet eksisterer stadig (2025) og det sejler nu under færøsk flag og bærer navnet Vestland Explorer.
Fysisk tilstand og aktuel anvendelse
| Registreret | Tilstand | Anvendelse |
|---|---|---|
| 01-01-2025 | Eksisterer men ombygget til anden anvendelse. | Anvendes til privat erhverv. |
Personale
| Fra | Til | Navn | Titel |
|---|
Fakta
| Aktivt fra | 06-07-1994 |
|---|---|
| Aktivt til | 23-12-2019 |
| Fartøj | JENS SØRENSEN |
Kildereferencer
| 1. | Danmarks fyrtårne og fyrskibe, s. 192 |
| 2. | Danmarks Skibsliste, 2002, s. 184 (pdf 143) https://www.sbib.dk/files/bibliotek/skibslister/2002.pdf |
| 3. | MARITIM OG HISTORISK INFORMATION, JENS SØRENSEN http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=2161 |
| 4. | Wikipedia - dk, Jens Sørensen (søkortdirektør) https://da.wikipedia.org/wiki/Jens_S%C3%B8rensen_(s%C3%B8kortdirekt%C3%B8r) |
| 5. | Søfartsstyrelsen, Jens Sørensen solgt. https://www.soefartsstyrelsen.dk/nyheder/2020/jan/soefartsstyrelsen-har-solgt-inspektionsfartoej |
| 6. | Maritime Danmark, Farvel til Søfartsstyrelsens Jens Sørensen. https://www.maritimedanmark.dk/farvel-til-sofartsstyrelsens-jens-sorensen |
 | |
| Jens Sørensen i jysk havn. Fotograf: Hanne Hjermitslev. | 2012 |
| 1. | Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |