Den 2. februar 1883 var Christian Jensen med i en gruppe på otte personer, med tilknytning til det intense sildefiskeri, der i efterårsmånederne var centreret omkring Kalveboderne i København. De otte bestod af to fiskere, en lods, en skibsbygger og fire fartøjsførere, som den dag mundligt fik fremlagt en anmodning for Folketingets Finansudvalg, der omhandlede finansiering af udgifterne til udlægning af et fyrskib i Kalveboderne, som de selv ville stille fartøj og mandskab til rådighed for.
Fyrskibet skulle skabe større sikkerhed for fiskeriet, i det ofte urolige farvand.
Gruppen fik succes med deres henvendelse og allerede sammen år havde Christian Jensen fået kontrakt med Marineministeriet på udlægning af skonnerten Laura, som fyr- og mærkeskib fra 1. september til 1. december.
Året efter modtog ministeriet anmodning fra tre personer, der anbefalede deres skib til udlægning som fyrskib. Den ene af dem var Christian Jensen, som endte med at få kontrakt for det år også. Det fik han også de næste 29 år, indtil udbruddet af Første Verdenskrig satte en stopper for fiskeriet.
Christian Jensen handlede med sejlskibe og havde, da han gik bort i 1915, i mange år været formand for Dansk Sejlskibsrederiforenings afdeling for mindre skibe.
Flere fartøjer nåede at bære navnet Laura og senere Victoria, medens de var i hans ejerskab og der nåede tilsyneladende over tid, at blive anvendt flere fartøjer med de to navne, til at fungere som fyrskib.
Der er sammenfald mellem de to skibsnavne og navnene på hans første hustru, Laura Adelaide Frederikke Margrethe Jensen, f. Carlsen (15 jan. 1844 - ?) og hans anden hustru, Victoria Jensen, f. Reimann (1853 - ?).
Det er uvist om Christian Jensen selv fungerede som skibsfører alle de 31 år, han havde havde kontrakt på udlægning af fyrskib i Kalveboderne. Det er næppe sandsynligt, men hans navn fremgår med sikkerhed i fire af de skibsjournaler, der er bevaret.
For at skabe forbindelse til Kalleboer, som fyrskibsstationen i Kalveboerne kom til at hedde, er der her kun registreret året 1887, hvor hans navn første gang figurerer i skibsjournalen.
Bortset fra skibsjournalen for 1919, hvor det var fyrvæsenets eget personale, der bemandede fyrskibet, er besætningsmedlemmernes navne ikke oplyst, så det har ikke været muligt at knytte andre til Kalleboer fyrskibsstation.
Tidsskriftet Dansk Søfartstidende skrev torsdag 23. december 1915 følgende i anledning af Christians Jensens død:
En i Søfartskredse anset og kendt Mand, Skibsreder Chr. Jensen, Hellerup, er den 11. ds. død af et Hjerteslag. Jensen, der blev 72 Aar, førte i sine unge Dage selv sine Skibe. Han var Typen paa en djærv og brav Sømand, og selv paa sine gamle Dage kunde han ikke undvære Søen, men sejlede om Sommeren i de danske og tyske Farvande med sin Lystkutter.
For en halv Snes Aar siden førte han Nordens største Lystkutter »Nordvest«, der tilhørte Etatsraad Hegel.
I mange Aar har han ejet Fyrskibene ved Korsør og Gjedser, om hvilke han havde Kontrakt med de danske Statsbaner.
Kaptajn Jensen havde flere Tillidshverv indenfor sin Stand og var bl. a. Formand for Foreningen af mindre Sejlskibe. Han var en dygtig Sømand med Hjertet paa det rette Sted og man henvendte sig aldrig forgæves til ham om Hjælp, hvis det stod i hans Magt at hjælpe.
Senest tilrettet søndag 9. november 2025 22:19