Fyrskibsstation Læsø N. startede i april 1943 som en i praksis midlertidig flytning af fyrskibet ved Læsø Trindel til en position, hvor det afmærkede en af de minestrøgne tvangsruter, det var nødvendigt at oprette og opretholde under og efter Anden Verdenskrig.
Der skulle dog gå mange år før behovet for station Læsø N. ophørte. Først i 1975 blev stationen nedlagt og station Læsø Trindel genoprettet for en kort periode på to år.
I tiden op til Danmarks befrielse den 4. maj 1945 var fyrskibet ved Læsø N. flere gange mål for engelske flyvemaskiner, som beskød skibet, men heldigvis uden fatale følger for mandskabet. Englænderne ville opnå en fjernelse af fyrskibet for at besværliggøre transport af tyske tropper til Norge og lykkedes med det. I april 1945 blev Læsø N. inddraget og det samme skete herefter for alle øvrige aktive fyrskibe i danske farvande.
Senest tilrettet fredag 14. marts 2025 09:06
Fysisk tilstand og aktuel anvendelse
RegistreretTilstand
01-01-1975Eksisterer ikke længere eller pågældende enhed eller funktion er nedlagt eller ophørt.
Personale
FraTilNavnTitel
01-04-1943 −0/+30 dage31-05-1949Hans Peter SvendsenOvermatros og radiooperatør
01-04-1943 −0/+30 dage1946 −1/+1 årKarl Magnus ClausenOvermatros
01-04-1943 −0/+30 dagePeter Henrik Florentinus SaxtorphFyrskibsfører
01-04-1943 −0/+30 dageClaus Christian HansenFyrskibsfører
01-05-1943Anfred Carl JensenOverkok
01-07-194308-11-1946Arnold Brinch SonnichsenMatros og radiooperatør aspirant
01-01-194430-09-1945Peter Møller JohansenKok
01-01-194430-09-1945Karl Frederik FackMatros og radiooperatør aspirant
01-01-1944Adolf Georg LarsenOvermatros
01-01-194430-09-1945Johannes Beck ChristiansenOvermatros
sep. 1945 −0/+12 mdr.30-04-1951Lavrits BoyeFyrskibsfører
sep. 1945 −0/+12 mdr.30-04-1947Jens Christian NielsenFyrskibsfører
01-10-1945Marius Rødgaard JepsenKok
01-10-194531-03-1947Michael JensenMatros
01-04-194630-04-1947Jens JensenOvermatros og reservekok
01-10-194629-02-1948Nærum Birch OlsenMatros aspirant
01-01-194731-10-1948Kristen Frode JørgensenMatros aspirant
01-04-1947Michael JensenOvermatros
01-05-1947Jens JensenKok
01-05-194731-10-1956Martinus WormFyrskibsfører
13-05-194831-05-1950Jens Einar GottliebsenTømmermand aspirant
01-07-194831-05-1950Ove Koldborg NielsenMatros og reservekok aspirant
01-04-1949Ejner Broder SørensenOvermatros og radiooperatør
01-05-1949Svend Rask LambertsenMatros og radiooperatør
01-05-194931-05-1950Launy SørensenMatros aspirant
01-09-194931-12-1950Anders Stige Kretzschmer EgeMatros aspirant
01-06-1950Jens Einar GottliebsenTømmermand
01-06-195031-05-1962Ove Koldborg NielsenMatros og reservekok
01-06-195031-01-1954Launy SørensenMatros
01-01-195131-01-1955Anders Stige Kretzschmer EgeMatros
01-05-1951Kai Stærke ChristensenFyrskibsfører
01-12-195131-08-1952Carl Niels NicolaisenSkibskok aspirant
01-09-195231-07-1963Carl Niels NicolaisenKok
01-02-1954Anton Clement BertelsenOvermatros
01-01-1956Svend Åge NielsenTømmermand
01-04-1956Lind HansenMatros
01-11-195631-07-1958Poul Louis Müller IversenFyrskibsfører
01-03-1957Per Bertil NielsenMatros og reservekok
01-09-1957Villy PedersenKok
01-08-1958Martinus WormFyrskibsfører
01-11-1958Poul Vilfred Panduro JørgensenFyrskibsfører
21-09-196030-11-1961Berg Peter AndersenMatros
01-12-196130-09-1982Berg Peter AndersenOvermatros
01-03-1962Bruno Bernhard SchmidtOvermatros
01-11-196220-08-1968Ib Rene Vejby JensenMatros
20-08-196431-07-1983Johannes Nissen HansenMotorpasser
01-01-196616-03-1976Launy SørensenOvermatros
01-01-1966Anders Jeppe MelchiorsenKok
21-08-196926-02-1978Arne RasmussenTømmermand
01-04-197330-11-1977Per Uffe JørgensenOvermatros
01-08-1974Adolf Ludvig Dietrich von der ReckeFyrskibsfører
29-11-1975Jens Christian PoulsenBådsmand
21-02-197631-12-1977Karsten William SimonsenMatros
Fakta
Tidspunktapr. 1943mar. 19691975
BegivenhedOprettetFartøjsskiftNedlagt
Position57°32.2' N
11°20.5' E
57°32'(12)" N
11°20'(20)" E
FyrkarakterFl [Blk] W 10 s
(2+8)
Fyrlistenr

510
C 0042
FartøjFYRSKIB NR. XXIUkendtUkendt
Lysstyrke
Geografisk synsvidde12 sm
Optisk synsvidde16 sm
Flammehøjde12 m

TidspunktTågesignalBeskrivelse
1975Tyfon.
Tonehøjde: 255 c/s.
To-toner 30 s.
3+2+3+32.
Reserve: Håndtyfon.
Radiofyr.
Rødt fyrskib med et hvidt kors, i hvis vandrette stribe er malet Læsø N.
2 Master.
Holdes tændt om dagen i usigtbart vejr.
Radiotelegrammer fra skibe modtages ikke, men melding afgives om søulykker.

Forklaring til begreber og værdier
Kildereferencer
1.Dansk Fyrliste 1975, s. 96
2.FORTEGNELSE over DANSKE og ISLANDSKE FYR og TAAGESIGNALSTATIONER 1938, s. 82
3.FYRSKIB XXI, s. 14
4.Generalrapport over begivenhederne i Søværnet under den tyske Besættelse i tiden fra den 9’ april 1940 til den 29’ august 1943, s. 357
https://marinehist.dk/orlogsbib/g/Generalrap1940-43.pdf 
5.Is og Besejlingsforhold i Danske Farvande, s. 9 (pdf 5)
https://www.forsvaret.dk/globalassets/fko---sovarnet/svk/dokumenter/is-og-besejlingsforhold-i-danske-farvande/-is-og-besejlingsforhold-i-danske-farvande-1974-1975-.pdf 