Fyrskibsstation Kattegat S. opstod 22. august 1945 kun 110 dage efter den tyske besættelse af danmark var ophørt. I krigens år var mange søminer udlagt og kastet i de danske farvande og der var som følge heraf behov for afmærkning af minestrøgne tvangsruter. Kattegat S. positionen markerede starten på en af disse tvangsruter og lå små 10 km nordnordvest for den omkring 1943 midlertidigt nedlagte, men aldrig senere reetablerede station Gilleleje Flak N.
I praksis blev det altså til en flytning af mandskab og fyrskib fra Gilleleje Flak N. til Kattegat S. positionen.
Søndag den 20. september 1953, kl. 06.45 påsejlede det finske skib S/S OINES Fyrskib Nr. XX, som var udlagt ved Kattegat S. på det tidspunkt. Det finske skibs stævn trængte omkring en meter ind i fyrskibets bagbords side og kun hurtig reaktion fra mandskabet og hjælp udefra, forhindrede en alvorlig ulykke.
Senest tilrettet onsdag 12. marts 2025 18:00
Fysisk tilstand og aktuel anvendelse
RegistreretTilstand
01-01-1975Eksisterer ikke længere eller pågældende enhed eller funktion er nedlagt eller ophørt.
Personale
FraTilNavnTitel
01-05-1942Niels Peter NielsenOvermatros og radiooperatør
01-05-194230-06-1951Isak KristensenMatros og reservekok
jan. 1943 −0/+12 mdr.jan. 1952 −24/+0 mdr.Alfred Henrik SchinckOvermatros
jan. 1943 −0/+12 mdr.jan. 1948 −24/+0 mdr.Otto Søren HansenOvermatros
01-09-194531-10-1949Gunnar Aaskov PetersenFyrskibsfører
01-10-194530-11-1950Jens Philip BørgesenMatros
16-02-194630-04-1949Svend Rask LambertsenMatros aspirant
01-04-194630-04-1951Kai Stærke ChristensenFyrskibsfører
01-11-194631-08-1948Jens Eigil ChristensenMatros og radiooperatør
01-03-194728-02-1951Aage Edvard NielsenMatros
01-04-1947Christian Otto ChristensenTømmermand I
01-10-1947Johannes Beck ChristiansenOvermatros
01-04-1949Poul Viggo DresmerOvermatros og radiooperatør
01-04-1949Ib Døssing HansenMatros og radiooperatør
01-11-194930-11-1953Jørgen Christian HansenFyrskibsfører
01-10-195030-11-1956Lauritz Karl AndersenFyrskibsfører
01-11-195030-04-1952Hans Kristian HinschMatros aspirant
01-03-195130-06-1953Aage Edvard NielsenOvermatros
01-05-195130-11-1952Ingvard Antonio LarsenMatros aspirant
01-06-195131-12-1952Erik Svarrer HansenMatros og reservekok aspirant
01-04-195228-02-1957Peter TønnesenTømmermand
01-05-1952Hans Kristian HinschMatros
01-11-195231-05-1954Jens Eigil ChristensenMatros og radiooperatør
01-12-195230-04-1953Ingvard Antonio LarsenMatros
01-01-195331-01-1954Erik Svarrer HansenMatros og reservekok
01-05-195317-11-1959Kaj PetersenMatros
01-12-195331-08-1959Kaj Folmer PetersenFyrskibsfører
01-01-195430-09-1954Jørgen Jensen HaumandMatros aspirant
01-02-195431-10-1954Bruno Bernhard SchmidtMatros og reservekok
01-06-195430-04-1957Rikard JensenMatros
01-10-1954Jørgen Jensen HaumandMatros og reservekok
01-02-195530-09-1965Bent Lund JessenMatros og radiooperatør
15-09-195531-03-1957Arne Mahler JensenMatros aspirant
08-04-1956John SonneMatros aspirant
01-12-195631-03-1978Richardt Eivin Niels HansenFyrskibsfører
01-03-195731-05-1977Peter TønnesenTømmermand I
09-04-1957Leif Henning LarsenMatros aspirant
01-05-1957Rikard JensenOvermatros
24-09-195730-09-1978Ove Tirsvad SørensenMatros
09-12-1959Hans RantheMatros
09-03-196028-02-1977Arne Carlo RavnMatros
22-12-1962Einar Godtfred JustesenMatros
16-01-1963Mogens Bøeg-JensenMatros aspirant
25-08-1964Erik Ejler JørgensenMatros
01-02-1966Harry Ejvin OlsenMotorpasser
Fakta
Tidspunkt22-08-19451975
BegivenhedOprettetNedlagt
Position56°15.0' N
12°15.0' E
56°15'(02)" N
12°14'(49)" E
FyrkarakterFl [Blk] W 10 s
(2+8)
Fyrlistenr
1000
C 1862
FartøjUkendtUkendt
Lysstyrke
Geografisk synsvidde12 sm
Optisk synsvidde16 sm
Flammehøjde14 m

TidspunktTågesignalBeskrivelse
1975Tyfon.
Tonehøjde: 255 c/s.
To-toner 20 s.
5+25.
Reserve: Håndtyfon.
Radiofyr.
Holdes tændt om dagen i usigtbart vejr.
Radiotelegrammer fra skibe modtages ikke, men melding afgives om søulykker.

Forklaring til begreber og værdier
Kildereferencer
1.Danmarks fyrtårne og fyrskibe, Supplement til 2. udgave
2.Dansk Fyrliste 1975, s. 154
3.DANSKE OG ISLANDSKE FYR- OG TAAGESIGNALSTATIONER M.M. 1949, s. 108
4.Is og Besejlingsforhold i Danske Farvande, s. 10 (pdf 6)
https://www.forsvaret.dk/globalassets/fko---sovarnet/svk/dokumenter/is-og-besejlingsforhold-i-danske-farvande/-is-og-besejlingsforhold-i-danske-farvande-1975-1976-.pdf 
Fyrskib Nr. XX får assistance af Svitzers slæbebåd Uranus og inspektionsskibet Faros, efter påsejling i 1953.1953
1.Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv ©
Fyrskib Nr. XX med Svitzers slæbebåd Uranus på bagbords side, efter påsejling i 1953.1953
2.Kilde: M/S Museet for Søfarts billedarkiv ©