| Registreret | Tilstand |
|---|---|
| 12-06-1937 | Eksisterer ikke længere eller pågældende enhed eller funktion er nedlagt eller ophørt. |
| Fra | Til | Navn | Titel |
|---|---|---|---|
| 13-10-1882 | Oluf Christian Sørensen | Matros | |
| 01-05-1891 | Hans Erik Hansen | Tømmermand | |
| 21-11-1892 | 11-02-1896 | Jens Peter Jensen | Matros |
| 03-08-1893 | 12-04-1895 | Hans Gydesen Larsen | Matros |
| 25-11-1895 | Georg Ludvig Ferdinand Thomsen | Styrmand | |
| 18-01-1896 | Peter Mogens Albertsen | Kok | |
| 08-03-1896 | 31-08-1907 | Jens Peter Jensen | Matros |
| 03-10-1902 | 31-03-1904 | Morten Hansen Poulsen | Matros |
| 01-10-1903 | 31-12-1907 | Axel Marinus Larsen | Matros |
| 26-03-1904 | 30-06-1919 | Jan Martin Jensen Klein | Matros og radiooperatør |
| 01-02-1905 | 30-09-1913 | Rasmus Vilhelm Olesen | Matros og radiooperatør |
| 01-12-1905 | Niels Jessen Kromann | Fyrskibsfører | |
| 14-08-1907 | Søren Christian Jensen | Matros og radiooperatør | |
| 01-01-1908 | 30-04-1918 | Alfred Mathias Dam | Matros |
| 01-06-1908 | 31-03-1918 | Magnus Albert Mogensen | Matros |
| 1910 | 1912 | Niels Peter Kristensen | Matros |
| 01-03-1911 | Christian Magnus Nielsen | Matros | |
| 01-01-1912 | 30-06-1937 | Oluf Thorvald Weichardt | Tømmermand |
| 01-10-1912 | 30-04-1919 | Albert Andersen Porse | Styrmand |
| 01-01-1914 | 31-03-1938 | Emil Christian Sindal | Matros |
| 01-02-1914 | Hans Jørgen Forslund | Matros og radiooperatør | |
| 01-04-1917 | Carl Henriksen | Matros | |
| 01-04-1918 | 30-06-1937 | Magnus Albert Mogensen | Kok |
| 01-04-1918 | 30-09-1919 | Jens Jensen | Matros |
| 01-04-1918 | 30-09-1929 | Martin Sofus Lund | Matros |
| 01-08-1918 | 31-03-1919 | Aage Valdemar Knudsen | Matros |
| 01-01-1919 | Frode Werner Foged | Matros og radiooperatør | |
| 01-04-1919 | 31-03-1938 | Alfred Henrik Schinck | Matros |
| 01-05-1919 | Julius Sophus Jensen | Fyrskibsfører | |
| 01-05-1919 | 30-06-1922 | Peter Henrik Florentinus Saxtorph | Styrmand |
| 01-10-1919 | 01-05-1924 | Niels Harreby Sonnichsen | Matros og radiooperatør |
| 01-04-1920 | 01-03-1921 | Svend Aage Barkley Rasmussen | Matros og radiooperatør |
| 01-03-1921 | 31-07-1925 | Kristian Julius Johnsen | Matros og radiooperatør |
| 01-07-1922 | 30-11-1924 | Peter Henrik Florentinus Saxtorph | Overstyrmand |
| 01-07-1923 | 30-06-1937 | Peter Martin Schinck | Matros |
| 01-05-1924 | Niels Harreby Sonnichsen | Overmatros | |
| 01-11-1924 | 31-10-1929 | Aage Rasmussen | Overstyrmand |
| 01-10-1925 | 31-03-1936 | Johan Oluf Henrik Carlsson | Matros og radiooperatør |
| 01-08-1929 | 30-04-1938 | Karl Egon Rasmussen Skovgaard | Overstyrmand |
| 01-10-1929 | 30-06-1937 | Karl Marius Hansen | Matros og radiooperatør |
| 01-11-1931 | 30-04-1938 | Aage Hjort Schmidt | Fyrskibsfører |
| 01-04-1936 | 30-04-1937 | Johan Oluf Henrik Carlsson | Overmatros og radiooperatør |
| Tidspunkt | 1838 | 1852 | 1887 | 1909 | 1919 | 12-06-1937 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Begivenhed | Oprettet | Fartøjsskift | Fartøjsskift | Registreret | Fartøjsskift | Nedlagt |
| Position | 55°33'14" N 12°43'15" E | 55°33.2' N 12°42.0' E | ||||
| Fyrkarakter | F [Fst] | Fl (2) [Gp Blk] 30 s (3+4+3+10) | ||||
| Fyrlistenr | 25 | 229 | ||||
| Fartøj | FYRSKIB NR. I | FYRSKIB NR. II | FYRSKIB NR. VIII | FYRSKIB NR. VIII | FYRSKIB NR. XI | Ukendt |
| Lysstyrke | ||||||
| Geografisk synsvidde | 11 sm | |||||
| Optisk synsvidde | 22 sm | |||||
| Flammehøjde | 9,5 m | 10 m |
| Tidspunkt | Tågesignal | Beskrivelse |
|---|---|---|
| 1838 | Skibet har 2 Master og er skonnerttaklet. Fyret heises paa den agterste Mast. Skibet forbliver paa Stationen hele Aaret, saafremt Isen tillader det. Har det forladt Stationen paa Grund af is i Farvandet, bliver det ikke udlagt tidligere end den 1ste Marts. Skibet er tillige Station for Lodser. | |
| 1909 | To-Knald hver 10 Min. og hver 1 Min. Kimen paa en Klokke i 5 Sek.; hver Kimen slutter med To-Slag. | Naar Skibet har forladt Stationen gives Signal herfor fra Helsingør og Hammeren. Lods-Station. Fyrskibet kan vise to Ankerlanterner, lodret for hinanden. Skibsførere advares med at passere Fyrskibet for nær, da der derved paa Grund af den stærke Stræm let opstaar Fare for Paasejling. Skibe der desuagtet kommer i umiddelbar Nærhed af Fyrskibet, bør gaa agten om det. |
| 1. | Det kgl. danske Fyrvæsen 1560 - 1927, s. 85 https://slaegtsbibliotek.dk/925046.pdf |
| 2. | Fyr og taagesignal-stationer 1909, s. 60 |
| 3. | Fortegnelse over fyrene i det danske monarki 1861, s. 10 Fortegnelse_over_fyrene_i_det_danske_monarki_1861.pdf |
| 4. | De danske lodseriers historie, s. 8, 18 De_danske_lodseriers_historie.pdf |
| 5. | Drogden Fyrskib - Danmarks Lodsmuseum, s. 1-3 https://www.museumamager.dk/fileadmin/user_upload/PDF_Artikler_om_Danmarks_Lodserier/Drogden_Fyrskib.pdf |
![]() | |
| Fyrskib Nr. VIII | |
| 1. | Foto: M/S Museet for Søfarts billedarkiv © |